Apple a annoncé Eyesight Professional à la WWDC 2023. Mais malgré cela, il y a encore beaucoup de détails que la société n’a pas révélés sur l’appareil puisqu’il ne sera disponible en magasin qu’en 2024. Mais avec la sortie du SDK visionOS, nous avons pu en savoir additionally sur le fonctionnement de la plateforme. Et un détail intéressant à propos de Vision Professional est que le casque peut ne pas fonctionner lorsque l’utilisateur roule à grande vitesse.
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Apple Eyesight Pro a certaines constraints de vitesse
Code visionOS interne vu par 9à5Mac suggère que l’Apple Eyesight Professional limitera ses fonctionnalités ou même cessera complètement de fonctionner lorsque l’utilisateur se déplace trop vite. Le système émet des alertes qui indiquent à la personne qui porte le casque qu’elle « se déplace à une vitesse dangereuse ».
Un autre message d’alerte trouvé dans le code visionOS avertit l’utilisateur : « Le contenu virtuel a été temporairement masqué jusqu’à ce que vous reveniez à une vitesse sûre. » Le système peut agir comme une security afin que les utilisateurs n’essayent pas d’interagir avec Vision Pro en conduisant une voiture, par exemple. Dans le même temps, cela pourrait être lié à la complexité de détecter l’environnement alors que la personne se déplace rapidement.
En additionally des restrictions liées aux vitesses élevées, Eyesight Professional peut également ne pas fonctionner lorsque la personne est trop proche des objets. Des messages tels que « Vous êtes trop près d’un objet » et « Reculez » ont été ajoutés au système. Par conséquent, l’utilisation du casque dans des environnements très restreints peut s’avérer difficile.
Et les avions ?
Mais si les utilisateurs ne peuvent pas utiliser Apple Vision Pro à grande vitesse, remark sera-t-il probable de l’utiliser dans les avions ? Après tout, Apple a montré une personne utilisant l’appareil pendant un vol lors du discours d’ouverture.
Il s’avère que visionOS dispose d’un « manner voyage » conçu pour permettre aux utilisateurs d’interagir avec l’appareil même dans un avion. « Si vous êtes dans un avion, vous devrez laisser le manner Voyage activé pour continuer à utiliser votre Apple Vision Professional », indique un information. Cependant, sur la base du code visionOS, les entrées lors de l’utilisation du method voyage seront limitées et l’utilisateur doit rester motionless pour que cela fonctionne.
Cela nous amène également à penser qu’Apple Eyesight Pro n’est peut-être pas idéal pour les entraînements comme certains le pensent. Par exemple, Apple n’a jamais montré de démonstrations de personnes utilisant Health+ sur Vision Pro, ce qui peut être dû à des limitations de mouvements.
En savoir as well as sur Vision Professional et visionOS
Le SDK visionOS a également révélé qu’Apple Vision Pro disposera d’un mode Invité afin que les propriétaires puissent permettre à d’autres personnes d’interagir avec l’appareil sans avoir à s’authentifier avec Optic ID. Bien entendu, les données personnelles telles que les images et les mots de passe seront masquées lorsque ce manner est activé.
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Les développeurs peuvent désormais télécharger le SDK visionOS en accédant à la site Web-site Net des développeurs Apple. À partir du mois prochain, les développeurs pourront demander un kit de développement Vision Pro. Apple ouvrira également des laboratoires à Cupertino, Londres, Munich, Shanghai, Singapour et Tokyo pour ceux qui souhaitent essayer leurs apps sur Apple Vision Pro avant le lancement.
Apple Vision Pro arrivera en magasin début 2024.
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